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山西礦用輸送機(jī)的保護(hù)功能主要有以下幾點(diǎn)：
（1）速度保護(hù) 若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大。
（2）溫度保護(hù) 帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測(cè)裝置（發(fā)射機(jī)）發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)3s延時(shí)，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。
（3）機(jī)頭下煤位保護(hù) 如某臺(tái)輸送機(jī)發(fā)生事故不能運(yùn)轉(zhuǎn)或煤矸石阻塞或因煤倉(cāng)已滿而停車等原因使機(jī)頭下堆煤，則相應(yīng)位置的煤位傳感器DL與煤接觸，煤位保護(hù)電路立即動(dòng)作，使后一臺(tái)輸送機(jī)立即停車。這時(shí)工作面繼續(xù)出煤，后邊的輸送機(jī)機(jī)尾將逐臺(tái)依次發(fā)生堆煤，并使相應(yīng)的后一臺(tái)停車，直至自動(dòng)地使轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行。
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太原皮帶輸送機(jī)打滑的原因： 原因：皮帶輸送機(jī)通道噴水量大，過(guò)載，皮帶張力不足，車輛滿載時(shí)皮帶被物料擠壓，驅(qū)動(dòng)輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際不符值。 方法：采取防澆水措施，控制進(jìn)料量，禁止超負(fù)荷運(yùn)行，調(diào)整張緊輥，增加皮帶張力。 壓下皮帶時(shí)，首先清除皮帶上的一些物料，然后驅(qū)動(dòng)以增加主動(dòng)輥的摩擦系數(shù)。
a，轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的物料 主要是在落料斗，導(dǎo)槽等處，如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重超載，皮帶輸送機(jī)擋板橡膠裙損壞，導(dǎo)槽處的鋼板設(shè)計(jì)遠(yuǎn)離皮帶，且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等 這種情況可以增強(qiáng)控制運(yùn)輸能力的維護(hù)。
b。 凹形皮帶懸掛時(shí)的物料 在凹形帶部分中，當(dāng)凹形部分的曲率半徑小時(shí)，帶將被懸掛。 此時(shí)，皮帶被開(kāi)槽，并且皮帶離開(kāi)了開(kāi)槽的惰輪組，從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。
